日前，记者从华阳集团机电动力部获悉，截至2025年底，华阳集团18个采煤面和88个掘进面全部实现“一条巷道一部皮带”运输模式，覆盖率达100%。
“一条巷道一部皮带”，即在单条巷道内仅配置一部长距离带式输送机，替代以往每千米设一部带式输送机的传统分段运输方式。该模式可取消转载环节，有效解决了传统方式运输效率低、岗位多、维护成本高等问题，配套变频设备可实现低负荷或空载时的低频运行，使运行效率提升80%、能耗降低75%，兼具减少隐患、提高块炭完整率的综合效益，真正实现降本、提效、节能、安全。据统计，每减少一部带式输送机，可相应减少3名岗位工，年节约人工成本约54万元，实现“少人则安、提质增效”。
华阳集团明确要求：掘进巷道全部实现“一条巷道一部皮带”。2025年，在推广“一条巷道一部皮带”运输模式的过程中，集团机电动力部开展技术调研与可行性论证，重点研究设备选型、巷道适配性及既有巷道改造方案，最终形成一套完整、可执行的技术标准与管理规范，为该模式的全面落地与推广提供了坚实支撑。各煤矿单位结合自身地质与生产条件，开展一系列创新应用，确保全面实现“一条巷道一部皮带”。
一矿15405进风巷设计长度为2500米，在应用“一条巷道一部皮带”运输模式的过程中，他们采用机头主驱动加中驱（子母机）安装方案，在巷道1200米处使用一台同型号变频电机为后续皮带运转添加动能。为发挥子母机系统最优效能，一矿通过调整变频开关技术参数及控制系统参数，使开始端与中间两部变频电机达到同时同频远距离一键启动，确保该系统在复杂条件下的平稳、高效运行。
开元公司9715进风巷设计长度1363米，巷道起伏不平，多处出现飘带、跑偏等故障，导致生产效率低下。针对这一难题，他们立足实际、自主创新，利用废旧猴车托绳轮等闲置材料，加工制作出简易有效的压带装置，并将其科学布置于巷道“V”型路段。这一改造显著增强了对皮带的横向约束与纵向定位能力，解决了飘带与跑偏的问题。
随着“一条巷道一部皮带”运输模式在各矿的全面覆盖，集团煤炭产业正朝着运输集约化、设备智能化与安全效益最大化的目标稳步迈进。“下一步，我们将巩固现有成果，针对井下复杂工况条件，立足解决生产实际难点，因地制宜、分类施策，从装备投入、质量管控、效能提升三大维度精准发力，持续深化采掘工作面‘一条巷道一部皮带’应用，以运输系统的升级迭代为煤矿高质量发展注入强劲动能。”集团机电动力部副部长祝双强说。
