2025年12月19日，希迪智驾（03881.HK）正式登陆香港联合交易所主板，成为港股首家专注于商用车智能驾驶的上市公司，同时也是第七家通过港交所18C章规则上市的特专科技企业。
希迪智驾本次全球发售股份共计540.798万股，发行价格为263港元/股，募资总额14.22亿港元。上市仪式现场，希迪智驾创始人兼董事长李泽湘、联合创始人马潍、CEO胡斯博等核心管理层共同见证了这一历史性时刻。
(图：希迪智驾核心管理层等主礼嘉宾共同见证历史性时刻)
李泽湘发表致辞，向给予鼎力支持的属地省市区政府，向始终信赖的股东与投资人，向携手同行的合作伙伴，向一路相伴的广大客户，以及为公司发展倾注心血的全体员工，致以最诚挚的感谢。他表示，正是各方的信任和支持，赋予了希迪智驾在漫长研发道路上“搭硬寨，打呆仗”的战略定力，笃定地迈向智能驾驶“无人区”。
“今天，我们不仅登陆资本市场，更站在了一个新的起点。我们的使命，是以硬核科技重塑人类交通的体验与边界，让智能驾驶技术真正服务于人。”李泽湘提到，商用车智能驾驶是保障交通安全、提升物流效率、降低运营成本的关键突破口。登陆港股后，公司将持续秉持“技术赋能产业，智能驱动效率”的核心理念，加速商用车智能驾驶技术的规模化落地，为股东创造长期可持续价值，为社会构建更安全、更高效、更舒适的绿色智能交通生态。
马潍博士回顾了公司发展历程。早在2018年，希迪智驾率先领跑，成为中国首批推出商业化智能网联产品的公司，之后锚定产业痛点和刚需，深耕无人矿卡领域，成功打造中国首个全无人驾驶纯电采矿车队、首个与挖机协同作业的全无人驾驶采石场，并建成全球规模最大的无人驾驶混编采矿车队。随后又将智能网联技术泛化至车载安全管理、列车智能感知等场景。
“历经八年深耕，希迪智驾完成了从构建软硬一体底层技术能力，到实现规模化量产商业闭环，再到推动产业生态共建的关键跃迁。一条基于深厚技术积淀、可靠产品和高效方法论的‘护城河’已然形成。”马潍说，“登陆资本市场，不仅是公司拓宽融资渠道、汇聚优势资源的里程碑，更是提升品牌形象和现代化治理的新契机，将驱动公司综合竞争力迈上全新台阶。”
作为中国商用车智能驾驶硬科技公司，希迪智驾定位为以产品驱动的创新型供应商，以自动驾驶技术及车联网技术为驱动双轮，体系化地开发了高效算法、软件、子系统及场景模块，最终打造出柔性化、模块化的技术平台，实现跨场景敏捷迁移、研发成本结构性优化、技术原生高效驱动的三重核心价值。
在此基础上，希迪智驾锚定核心刚需场景，实现技术纵深破局，构建起无人驾驶矿卡、自动驾驶物流车、V2X智能终端、列车自主感知系统、商用车车载智能感知及安全管理解决方案等产品线矩阵，成功赋能园区、矿山、轨道交通、智慧城市等智能化升级，铸就多项行业标杆项目。
希迪智驾的上市恰逢商用车智能驾驶行业政策红利释放、技术体系成熟、市场需求爆发的利好叠加期。凭借全栈自主可控技术架构，公司成功走出“技术落地-场景验证-商业闭环”的清晰路径。此次IPO募集的资金，将重点投向核心技术研发迭代、全球化市场布局及产业链生态构建等关键领域，为商用车智能驾驶大规模落地注入强劲资本引擎。
智驾向远，征程不止。站在港股上市的资本化新起点，希迪智驾将以资金、技术、品牌的协同赋能为核心驱动力，聚焦技术创新与场景深耕，以更硬核的产品、更高效的解决方案，加速驶向广阔的全球化市场，持续领跑商用车智能化赛道。